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隧道防火涂料如何养护
发布者:liqiang 发布时间:2014/1/18 13:52:51 阅读:656

新混凝土表面不宜立刻涂装,至少要经过2-3个星期的干燥,使水分蒸发,盐分析出之后才能开始涂半,如需缩短工期,可采用15%-20%的硫酸锌涂刷水或表面数次,待干后除去析出的粉质和浮料,也可用5%-10%的稀盐酸溶剂喷淋,再用清水洗涤干燥,此外也可用耐碱的底漆事先进行封闭。
当使用喷涂法是要注意压缩空气及喷枪使涂料雾化的施工方法,它的特点是喷涂后的涂层质量均匀,生产效率高,缺点是有一部分损耗,同时由于溶剂大量蒸发,影响操作者本身的健康。空气喷涂的关键设备是喷枪,喷枪依据涂料供给方式通常分为重力式,吸引式和压道式3种,又按喷涂以有分为小型和大型两类,涂料黏度高,需要空气工作压力大,喷嘴应该选大品径的;涂料料黏度低,需要工作压力小,喷此可选小口径的,空气喷涂通常的空气压力一般为0.3-0.6mpa。为了获得平整的理想涂层,喷涂时应该注意以下几个问题:
施工前,首先应将涂料调至适当的黏度,根据涂料的种类,空气压力,喷嘴的大小以及物面的需要量来决定。
2、供给喷枪的空气压力一般为0.3-0.6mpa.
3、喷嘴与物面的距离,一般为200-300mm为宜。
4、喷出涂料流的方向尽量垂直于物体表面。
5、为了获得均匀的涂层,操作时每一喷涂条带的边缘应重叠在前一喷好的条带边缘上,喷枪的运动速度应保持均匀一致,不可时快时慢。
隧道防火涂料涂装施工方法一般依据被保护的基材条件,对涂层质量的要求和采用防火涂料的特性来选择,如饰面型防火涂料,超薄型防火涂料,电缆防火涂料的施工一般采用刷涂,也可采用喷涂和辊涂工艺,厚涂型钢结构防火涂料,抹涂和刮 涂的相结合施工工艺等,防火涂料的应分有容易沉淀,因此使用前应充分搅匀,双组分包装的防火涂料,要根据说明书上的比例进行调配。
由于涂层长期受汽车,隧道灰尘等原因影响,导致外观质量方向与涂和料本身色差较大,
同于超限车辆以及拉大树到重庆方向的车辆较多,全线隧道局部位置极易出现刮痕,严重影响行车视觉效果。
由于涂层长期处于隧道潮汕环境中,局部段落印迹明显,影响外观质量,部分段落甚至会积小,脱落
4、交通事故以及火灾等原因也极易造成隧道防火涂料的损伤。

 

由于上述等多种原因影响,在运营养护过程中,防火涂料修补最容易出现的一种弊端就是出现补丁,这种补丁严重影响整个隧道装饰质量,如何最大限度和原涂层连成一个整体是目前养护的一个难题,养护在一站在养护过程中,将按照规范要求半年对隧道装饰工程进行清洗,对于 需要修补的地方,综合考虑到交通安全及施工工艺的要求,基本采用滚筒涂法,先要求养护单位将需处理地方周边清洗干净,再对基层进行处理。等涂层干燥后进行配色,争取能够最大限度的色调一致,但是这种方法效果有限,更合理更好的办法建议增加
 
 
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