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为何隧道防火涂料施工造价成倍增长
发布者:liqiang 发布时间:2014/1/3 9:19:33 阅读:357

道防火涂料人工抹涂旗难度及造价会成倍增加。
虽然采用加载钢丝网和人工抹涂可以达到设计和规范要求,但由于人工抹涂效力低下,还要装钢丝网,施工的难度增加,工期是喷涂的1-2个问题,造价是喷涂施工的1倍以上应该说加钢网可以防止脱落,但加了钢丝网喷涂上去会回弹,无法喷涂,必须采用人工抹涂,另外由于喷涂粉末很多,会严重污染隧道的空气,所以说防火涂料喷涂施工不宜采用。
检测时隧道防火涂料均为人工抹涂,表面平整,而施工现场都改成喷涂,表面凹凸不平,实际厚度只有检验时的二分之一,检验时的试件施工为侧立或放平施工,且试件很小,均能达到2公斤公分,多次喷涂也只有0.8-1公分左右,而且凹凸不平,涂层之间产生许多孔 洞,密度完全不能达到检验时的要求,再晒太阳就会掉落,无法喷涂,既是勉强喷涂上去,干了以后也会开裂脱落而造成隐患,可以大胆的说,全国已建成的隧道,隧道防火涂料采取喷涂施工的,几乎没有一条隧道的厚度能达到15mm上,而国家标准为20mm,那么为什么能够通过监理的验收?隧道防火涂料的喷涂在混凝土上凹凸不平,用针钉测度法只能测出某一点厚度,忽略了最薄点的厚度,而最厚点和最薄之差有6mm以上,所以很难测出真下令的涂料厚度。

 

 
 
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