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为何隧道防火涂料施工造价成倍增长

发布者：liqiang 发布时间：2014/1/3 9:19:33 阅读：620次

隧道防火涂料人工抹涂旗难度及造价会成倍增加。

虽然采用加载钢丝网和人工抹涂可以达到设计和规范要求，但由于人工抹涂效力低下，还要装钢丝网，施工的难度增加，工期是喷涂的1-2个问题，造价是喷涂施工的1倍以上应该说加钢网可以防止脱落，但加了钢丝网喷涂上去会回弹，无法喷涂，必须采用人工抹涂，另外由于喷涂粉末很多，会严重污染隧道的空气，所以说防火涂料喷涂施工不宜采用。

检测时隧道防火涂料均为人工抹涂，表面平整，而施工现场都改成喷涂，表面凹凸不平，实际厚度只有检验时的二分之一，检验时的试件施工为侧立或放平施工，且试件很小，均能达到2公斤公分，多次喷涂也只有0.8-1公分左右，而且凹凸不平，涂层之间产生许多孔洞，密度完全不能达到检验时的要求，再晒太阳就会掉落，无法喷涂，既是勉强喷涂上去，干了以后也会开裂脱落而造成隐患，可以大胆的说，全国已建成的隧道，隧道防火涂料采取喷涂施工的，几乎没有一条隧道的厚度能达到15mm上，而国家标准为20mm，那么为什么能够通过监理的验收？隧道防火涂料的喷涂在混凝土上凹凸不平，用针钉测度法只能测出某一点厚度，忽略了最薄点的厚度，而最厚点和最薄之差有6mm以上，所以很难测出真下令的涂料厚度。

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