隧道防火涂料是专门对隧道墙壁和拱顶在火灾中免受烧损而专门设计的一类专用防火涂料，目前，隧道防火涂料主要有两大类，硅酸盐无机隧道防火涂料和环氧树脂类有机硅盐隧道防火涂料为主。
公路铁路城市交通隧道内的防火问题已引起高度重视。随着初期火灾一旦失去控制，短时间内凶猛的火势和长时间高温运动内部设施设备造成严重损坏，隧道中型火灾的持续时间在90min以上，混凝土结构炸裂，产生大的坍塌，侧壁也会失去稳定危及救火人员生命，造成更大的生命财产损失，由些可见，在不作防火隧道火灾的惨痛教训和公路隧道的防火需要，对隧道消防技术研究是安全运输的大问题，隧道防火涂料喷涂在隧道内的拱顶和侧壁的混凝土结构在火灾中迅速升温而降低强度，避免混凝土炸裂，衬内钢筋破坏失去支撑能力而导致隧道内坍塌。
由于隧道防火涂料问世不入，因而与其他防火涂料相比，产吕产量和生产厂家较少，但随着对使用隧道防火涂料做隧道内防火保护要求的日益增加隧道防火涂料的研究，生产及推广应用进入高峰。
隧道防火涂料试验方法与技术要求
由于隧道防火涂料从20世纪90世纪年代末才逐步研究和生产，有些厂家制定了企业标准，其耐火性能是按公安部颁布的公共安全行业标准GA98预应力混凝土楼板防火涂料通过技术条件，进行试验。理化性能试验用底板，采用石棉水泥板，试验方法类似于钢结构防火涂料。耐火性能试验用底板，采用规定的预应力混土空心板，该板标定长度为3.6m,标定宽度600mm,荷载等级二级。将待测定的防火涂料均匀地喷涂在预应力板配力筋一面上，到规定的厚度，并干燥养护15天以上，安装于卧式炉上，按设计荷载为400kg/m2.根据GB/T9978建筑构件耐火试验方法的腾规定进行耐火试验，试验结果以防火涂层厚度和涂覆试板耐火极限(H)表示。
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